Grenzübergänge der Berliner Mauer

Als wichtiger Verkehrsknotenpunkt zwischen den West-Berliner Sektoren – obwohl er sich vollständig im sowjetisch besetzten Ost-Berlin befand – waren die unterirdischen U- und S-Bahn-Anlagen nur für West-Berliner Reisende zum Umsteigen oder zum Zugang des Grenzübergangs im Erdgeschoss geöffnet. In der Nähe: Der Tränenpalast (Reichstagufer 17), eine Dauerausstellung über den Alltag im geteilten Berlin, befindet sich […]

Der nördlichste Grenzübergang innerhalb der Stadt erstreckte sich von der Bösebrücke bis zur Malmöer Straße. Dieser Grenzübergang war der erste, der nach dem Mauerfall geöffnet wurde. Er wurde von den Grenzposten geöffnet, nachdem sich auf beiden Seiten Menschenmengen versammelt hatten und ihnen keine andere Wahl blieb, als die Grenze zu öffnen. In der Nähe: Ein […]

Ein weniger bekannter Grenzübergang an der Kreuzung Chausseestraße/Liesenstraße, der hauptsächlich von West-Berlinern genutzt wurde, die Verwandte im Osten besuchten. Am 8. April 1989, nur sieben Monate vor dem Mauerfall, fielen hier bei einem Fluchtversuch Schüsse. Es war einer der letzten Schusswechsel an der Berliner Mauer. Heute markiert das Denkmal „Wiedervereinigung“ den Ort. In der Nähe […]

Der alliierte Kontrollpunkt an der Transitautobahn zwischen West-Berlin und Westdeutschland. Alle Fahrzeuge, die den Autobahnkorridor nach Helmstedt befuhren, passierten diesen Punkt – er war das Gegenstück zu Checkpoint Alpha am anderen Ende. Die DDR-Seite in Drewitz war stark befestigt und fertigte täglich Tausende Fahrzeuge ab.

An der Friedrichstraße gelegen und in vielen Spionagefilmen und -büchern des Kalten Krieges verewigt, war dies der berühmteste aller Grenzübergänge. Er war der einzige vorgesehene Übergang für Ausländer und alliierte Streitkräfte. Zahlreiche bedeutende historische Ereignisse fanden hier statt, darunter die angespannte Konfrontation sowjetischer und amerikanischer Panzer 1961 sowie der tödliche Fluchtversuch von Peter Fechter. Heute […]

Der 1982 eröffnete Grenzübergang Stolpe trägt die Besonderheit, der letzte Kontrollpunkt zu sein, der vor dem Mauerfall errichtet wurde. Am nördlichen Rand Berlins an der Fernstraße 96 gelegen, diente er Reisenden in Richtung Skandinavien und Ostseeküste.

Der Grenzübergang Waltersdorfer Chaussee war ein einzigartiger Transitkontrollpunkt, der eigens für West-Berliner geschaffen wurde, die zum Flughafen Schönefeld in Ost-Berlin reisten. Mit seiner Eröffnung 1963 erfüllte er eine rein praktische Funktion im ansonsten starren Grenzsystem.

Ein ehemaliger Grenzübergang zwischen dem sowjetischen und dem amerikanischen Sektor. Heute gibt es hier nicht viel zu sehen. Der Verlauf der Berliner Mauer ist in der Mitte der nahe gelegenen Sebastianstraße deutlich markiert. Die nahegelegene U-Bahn-Station Heinrich-Heine-Straße war während der Mauerjahre geschlossen; Züge fuhren ohne Halt durch.

Ein ehemaliger Grenzübergang an der Sandkrugbrücke über den Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal. Hier fanden zahlreiche Fluchtversuche statt, darunter der von Günter Litfin, der dabei erschossen wurde. Ein Gedenkstein wurde zu seinem Andenken errichtet. In der Nähe: Gedenkstein für Günter Litfin, „Sinkende Mauer“, Geschichtsmeile Berliner Mauer

Diese schöne Doppelstockbrücke über die Spree ist ein bekanntes Berliner Wahrzeichen. Sie wurde zum Fußgänger-Grenzübergang für West-Berliner. Die gesamte Breite des Flusses lag hier in Ost-Berlin, weshalb West-Berliner nicht eingreifen konnten, um das Leben eines fünfjährigen Jungen zu retten, der ins Wasser fiel und ertrank. In der Nähe: „Stein-Papier-Schere“, Geschichtsmeile Berliner Mauer

Dies war einer der ruhigeren Grenzübergänge. Bekannter wurde er durch den gleichnamigen Kinofilm von 1999. Heute ist er mit einer doppelten Kopfsteinpflasterreihe und einer Informationstafel der Geschichtsmeile Berliner Mauer markiert. In der Nähe: Gedenktafel an den Mauerfall 1989, Geschichtsmeile Berliner Mauer, Gedenkstätte für Chris Gueffroy

Staaken am westlichsten Rand West-Berlins war während des Kalten Krieges Standort mehrerer Bahn- und Straßenübergänge. Der Bahnübergang Albrechtshof wurde 1961 geschlossen – möglicherweise nach einer der dramatischsten Fluchtaktionen aus der DDR: Der Eisenbahner Harry Deterling durchbrach mit einem ganzen Zug die Absperrungen Richtung Gartenstadt Staaken in West-Berlin. 1976 eröffnete die DDR einen separaten Eisenbahngrenzübergang für […]