Die Berliner Mauer bei Wollankstraße Tunnel
Im Januar 1962 begann eine Gruppe von Studenten unter der Führung der Brüder Boris und Eduard Franzke, einen Tunnel unter dem S-Bahnhof Wollankstraße zur Schulzestraße in Ost-Berlin zu graben. Nach drei Wochen und rund 30 Metern Grabung brach der Tunnel am 26. Januar 1962 unter dem Bahnsteig ein und verriet den Fluchtversuch, bevor ihn jemand nutzen konnte. DDR-Verkehrsminister Erwin Kramer hielt am Bahnhof eine Pressekonferenz ab und stellte den Tunnel als "Agentenschleuse" dar. Der Bahnhof selbst war einzigartig: Er lag in Ost-Berlin, war aber für West-Berliner ohne Grenzkontrolle zugänglich.
15 Orte der Berliner Mauer in Gehweite
Fluchttunnel Wollankstraße
Im Januar 1962 begann eine Gruppe von Studenten unter der Führung der Brüder Boris und Eduard Franzke, einen Tunnel unter dem S-Bahnhof Wollankstraße zur Schulzestraße...
S-Bahnhof Bornholmer Straße
Der einzige oberirdische Geisterbahnhof. West- und Ost-S-Bahn-Gleise verliefen parallel durch den Bahnhof, waren aber durch einen hohen Zaun getrennt. Westliche Züge hielten hier nicht. Der...
Bornholmer Straße
Der nördlichste Grenzübergang innerhalb der Stadt erstreckte sich von der Bösebrücke bis zur Malmöer Straße. Dieser Grenzübergang war der erste, der nach dem Mauerfall geöffnet...
Berliner Unterwelten
Unter den Straßen Berlins liegt eine verborgene Welt aus Bunkern, Tunneln und unterirdischer Infrastruktur, die im Kalten Krieg eine entscheidende Rolle spielte. Der Verein Berliner...
Gleim-Tunnel
Der Gleim-Tunnel ist ein 130 Meter langer Straßentunnel, der 1905 unter den Bahngleisen zwischen Prenzlauer Berg und Wedding errichtet wurde. Während des Kalten Krieges verlief...
Mauerpark
Heute bekannt für seinen Flohmarkt und die Bearpit-Karaoke jeden Sonntag, war der Mauerpark einst Teil des Todesstreifens und der Berliner Mauer. Ein 30 m langer...
Schönholzer Mauerreste
Die Schönholzer Mauerreste sind ein 80 Meter langer, dreieckiger Abschnitt der Berliner Mauer aus der Frühzeit, in den frühen 1960er Jahren aus Trümmerschutt des Zweiten...
Tunnel 29
Im September 1962 flohen 29 Menschen durch einen 135 Meter langen Tunnel, der von einer leerstehenden Fabrik in der Bernauer Straße zu einem Gebäude in...
Tunnel 57
Am 3. und 4. Oktober 1964 krochen 57 Menschen durch einen 12 Meter tiefen Tunnel von einem leerstehenden Bäckereikeller in der Bernauer Straße zur Strelitzer...
U-Bahnhof Bernauer Straße
Diese U8-Station lag direkt unter der Berliner Mauer an der Bernauer Straße. Ab 1961 versiegelt, wurde sie am 12. April 1990 wieder eröffnet. Die Gedenkstätte...
Tunnel 37 – Brunnenstraße
Eine Gedenktafel markiert den Ort eines Fluchttunnels, durch den 37 Menschen von Ost- nach West-Berlin in die Freiheit gelangten. Der Tunnel war einer von mindestens...
Gedenkstätte Berliner Mauer
Die "Gedenkstätte Berliner Mauer" wurde 1998 errichtet, um an die Teilung durch die Mauer und die Todesfälle, die sie verursachte, zu erinnern. Sie umfasst die...
Chausseestraße
Ein weniger bekannter Grenzübergang an der Kreuzung Chausseestraße/Liesenstraße, der hauptsächlich von West-Berlinern genutzt wurde, die Verwandte im Osten besuchten. Am 8. April 1989, nur sieben...
U-Bahnhof Schwartzkopffstraße
Dieser U6-Geisterbahnhof wurde während seiner Schließung zweimal umbenannt: 1951 in "Walter-Ulbricht-Stadion" und 1973 in "Stadion der Weltjugend". Diese Änderungen waren nur für Wachposten und westliche...
Nordbahnhof – Geisterbahnhof
Dieser S-Bahnhof war von 1961 bis 1989 versiegelt, während westliche Züge durch Ost-Berliner Gebiet fuhren, ohne zu halten. Heute beherbergt der Bahnhof "Grenzübergänge", eine kostenlose...
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