Flugplatz Gatow

La RAF Gatow, nel settore britannico, era uno dei tre aeroporti del ponte aereo di Berlino e gestiva la quota britannica dei rifornimenti, mentre gli idrovolanti Sunderland ammaravano sulla vicina Havel. Per tutta la Guerra Fredda rimase la base berlinese della Royal Air Force, con il suo radar a vigilare sui corridoi aerei. Consegnata alla Bundeswehr quando i britannici se ne andarono nel 1994, oggi ospita il Museo di Storia Militare Berlino-Gatow (Luftwaffenmuseum), con oltre 100 velivoli, sistemi di difesa aerea e reperti della Guerra Fredda negli hangar storici e sull’ex aeroporto. L’ingresso è gratuito.

La RAF Gatow fu fondata nel 1935 come scuola di addestramento della Luftwaffe e fu presa in consegna dalla Royal Air Force nel 1945 come parte della zona di occupazione britannica. Quando il blocco sovietico iniziò nel giugno 1948, Gatow divenne la destinazione del contributo britannico al ponte aereo. Una caratteristica unica dell’operazione di Gatow fu l’uso di idrovolanti: dieci Short Sunderland e due Short Hythe volavano da Finkenwerder, vicino ad Amburgo, fino al fiume Havel adiacente all’aeroporto, trasportando sale e lievito in polvere – carichi corrosivi che danneggiavano gli scafi degli aerei convenzionali ma non rappresentavano una minaccia per la struttura da idrovolante dei Sunderland. Gli idrovolanti continuarono a operare finché l’Havel non gelava in inverno.

Dopo la fine del blocco, Gatow rimase la base berlinese della RAF per tutta la Guerra Fredda. Le sue installazioni radar sorvegliavano i tre corridoi aerei che collegavano Berlino Ovest alla Germania Ovest, e la base rappresentava un promemoria visibile dell’impegno militare britannico per la difesa della città. Quando le forze britanniche si ritirarono da Berlino dopo la riunificazione, l’aeroporto fu consegnato alla Bundeswehr nel 1994.

Oggi il sito ospita il Militarhistorisches Museum der Bundeswehr – Flugplatz Berlin-Gatow, uno dei musei aeronautici più estesi della Germania. La collezione comprende oltre 200.000 pezzi, tra cui 155 velivoli. Gli hangar ospitano mostre sulla storia dell’aviazione militare tedesca dal 1884 a oggi, mentre l’edificio della torre di controllo documenta la storia specifica dell’aeroporto di Gatow e il suo ruolo durante la Guerra Fredda. All’esterno, oltre 100 tra velivoli, elicotteri e sistemi di difesa aerea sono esposti direttamente sulle piste e sulle vie di rullaggio originali in cemento – caccia, bombardieri ed equipaggiamenti radar sia della Germania Est (NVA) sia della Germania Ovest (Bundeswehr), disposti sulle stesse superfici dove un tempo atterravano gli aerei del ponte aereo. Il museo è aperto dal martedì alla domenica, dalle 10:00 alle 18:00, e l’ingresso è gratuito. Si può raggiungere con l’autobus 135 da Rathaus Spandau.

 Mi mostri sulla mappa

Galleria