U-Bahnhof Jannowitzbrücke

La prima stazione fantasma a riaprire, l’11 novembre 1989, appena due giorni dopo la caduta del Muro. Un posto di blocco di frontiera provvisorio fu allestito frettolosamente sulla banchina della U8. Progettata da Alfred Grenander, la stazione aprì nel 1928.

La rapidità con cui Jannowitzbrücke riaprì, appena due giorni dopo la caduta del Muro, rifletteva sia la sua importanza strategica come fermata della U8, sia l’enorme richiesta pubblica di ricollegare la rete di trasporti divisa. Un posto di blocco di frontiera provvisorio fu allestito direttamente sulla banchina, con controlli passaporti organizzati in fretta che permettevano ai berlinesi dell’Est di uscire da una stazione sigillata dal 1961.

Un posto di blocco di frontiera provvisorio fu allestito direttamente sulla banchina della U8, con controlli passaporti organizzati in fretta che permettevano ai berlinesi dell’Est di uscire da una stazione rimasta sigillata per 28 anni. Progettata da Alfred Grenander e aperta nel 1928, la stazione è stata completamente modernizzata ma conserva la struttura originale del soffitto a volta.

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