Lieux à visiter du Mur de Berlin

Cette exposition en plein air, située sur la Potsdamer Platz, se compose de panneaux d’information suspendus entre des segments originaux du Mur de Berlin. Créée en 2005 à titre d’exposition temporaire, elle a été pérennisée en raison d’un accueil très favorable du public.

Important carrefour de transport entre les secteurs de Berlin-Ouest, bien qu’il se trouve entièrement à Berlin-Est occupé par les Soviétiques, ses installations souterraines de U-Bahn et de S-Bahn n’étaient ouvertes qu’aux voyageurs de Berlin-Ouest, pour changer de ligne ou pour accéder au poste-frontière situé au rez-de-chaussée. À proximité : le Tränenpalast (Reichstagufer 17), une exposition […]

L’association Berliner Unterwelten propose des visites guidées de bunkers souterrains et de tunnels d’évasion près de la Bernauer Straße, dévoilant l’infrastructure cachée du Berlin de la Guerre froide.

Le poste de contrôle le plus septentrional de la ville s’étendait du pont Bösebrücke à la Malmöer Straße. Ce poste-frontière fut le premier à être franchi après la chute du Mur. Il fut ouvert par les gardes-frontière après que des foules se furent rassemblées des deux côtés, ne leur laissant d’autre choix que d’ouvrir la […]

La porte de Brandebourg devint le principal symbole de la division de Berlin. De 1961 à 1989, elle se dressa, inaccessible, dans la bande de la mort – visible mais hors d’atteinte des deux côtés. Le 22 décembre 1989, la porte fut rouverte alors que plus de 100 000 personnes s’étaient rassemblées pour célébrer l’événement. […]

Poste-frontière discret, situé à l’intersection de la Chausseestraße et de la Liesenstraße, il fut le théâtre d’une tentative d’évasion le 8 avril 1989, au cours de laquelle des coups de feu furent tirés. À proximité : le sentier historique du Mur de Berlin, le « Kaninchenfeld » (le champ des lapins), mémorial « Wiedervereinigung »

Le poste de contrôle allié sur l’autoroute de transit entre Berlin-Ouest et l’Allemagne de l’Ouest. Tous les véhicules empruntant le corridor autoroutier vers Helmstedt passaient par ici, ce qui en faisait le pendant du Checkpoint Alpha à l’autre extrémité. Le côté est-allemand, à Drewitz, était fortement fortifié et traitait des milliers de véhicules chaque jour.

Situé à Friedrichstraße et présent dans de nombreux films et livres d’espionnage de l’époque de la Guerre froide, ce fut le plus célèbre des postes-frontière. Il était le seul point de passage désigné pour les étrangers et les forces alliées. De nombreux événements historiques marquants s’y déroulèrent, notamment l’intense confrontation entre chars soviétiques et américains […]

Une simple croix et un panneau d’information marquent l’endroit, au Britzer Zweigkanal, où Chris Gueffroy, âgé de 20 ans, fut abattu le 5 février 1989 – la dernière personne tuée par balle en tentant de traverser le Mur de Berlin. Sa mort, survenue neuf mois seulement avant la chute du Mur, provoqua l’indignation internationale et […]

Un musée interactif consacré à la vie quotidienne en Allemagne de l’Est. Les visiteurs peuvent s’asseoir dans une Trabant, explorer un appartement est-allemand reconstitué, et découvrir la surveillance d’État, le système éducatif et la culture de la RDA. C’est l’un des musées les plus fréquentés de Berlin, offrant un aperçu saisissant de la vie derrière […]

L’exclave d’Eiskeller était l’une des anomalies géographiques les plus étranges de la Guerre froide. Trois fermes de Berlin-Ouest, reliées au reste de la ville par un corridor large de seulement quatre mètres et long de 800 mètres, sont devenues un îlot de liberté entouré par le territoire de la RDA.

Falkensee, une ville du Brandebourg juste à l’ouest de Spandau, subit les ravages économiques du Mur de Berlin de façon plus aiguë que presque toute autre communauté. Lorsque la frontière fut scellée en 1961, 80 % de la main-d’œuvre masculine de la ville perdit son emploi du jour au lendemain.

L’aéroport où le pont aérien de Berlin (1948-1949) a brisé le blocus soviétique de Berlin-Ouest, les avions alliés atterrissant toutes les 90 secondes pour ravitailler la ville. Le pilote américain Gail Halvorsen est devenu le « bombardier de bonbons » en larguant des friandises pour les enfants. Le mémorial du pont aérien (« Hungerkralle ») se dresse à l’entrée. […]

Dans le parc Schlesischer, une ancienne tour de guet de quatre étages est toujours debout. C’était une tour de commandement depuis laquelle 18 autres tours de guet étaient supervisées. La sécurité de la frontière environnante était également surveillée depuis cet endroit.

L’ancienne prison centrale de détention provisoire du ministère de la Sécurité d’État est-allemand (Stasi), où des prisonniers politiques étaient interrogés et détenus dans des conditions brutales. Les visites sont souvent guidées par d’anciens détenus qui décrivent leur expérience des cellules d’isolement, de la privation de sommeil et de la torture psychologique. Un mémorial profondément bouleversant […]

Le « mémorial du Mur de Berlin » a été construit en 1998 pour commémorer la division créée par le Mur, et les morts qu’elle a causées. Il comprend une chapelle de la Réconciliation, un centre d’accueil des visiteurs et une section de 60 m de la frontière et du Mur.

Une ancienne tour de guet, nommée en hommage à Günter Litfin, un tailleur de Weissensee, qui fut la première personne abattue par des gardes-frontière alors qu’il tentait de fuir Berlin-Est. La tour fut restaurée par le frère de Günter, Jürgen Litfin, qui y organise encore des visites aujourd’hui.