La plaque tournante des transports la plus fréquentée de Berlin-Est était en même temps une station fantôme. Les quais des lignes U2 et U5 desservaient normalement les Berlinois de l’Est, tandis que le quai de la U8, physiquement séparé, était scellé et patrouillé par des gardes pendant que les trains occidentaux le traversaient sans s’arrêter.
Alexanderplatz présentait une situation singulièrement insolite : la plaque tournante des transports la plus fréquentée de Berlin-Est abritait une station fantôme scellée cachée en dessous. Les Berlinois de l’Est empruntaient quotidiennement les quais des U2 et U5 pour leurs trajets habituels, totalement inconscients, ou contraints d’ignorer, que quelques mètres sous leurs pieds, des trains occidentaux traversaient le quai scellé de la U8 sous bonne garde armée.
La séparation physique du niveau de la U8 par rapport aux quais supérieurs permettait à la station fantôme d’exister dans un isolement complet. Des gardes armés patrouillaient sur le quai scellé, surveillant toute tentative d’évasion. Après la réunification, le quai de la U8 fut rouvert et intégré à la station, reconnectant enfin les lignes qui avaient été coupées pendant 28 ans.
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