S-Bahnhof Bornholmer Straße

La seule station fantôme en surface. Les voies du S-Bahn ouest et est passaient en parallèle à travers la station, mais étaient séparées par une haute clôture. Les trains occidentaux ne s’y arrêtaient pas. Située juste à côté du poste-frontière routier de Bornholmer Straße, où le Mur fut franchi pour la première fois dans la nuit du 9 novembre 1989.

Le fait d’être en surface rendait Bornholmer Straße unique parmi les stations fantômes. Alors que les stations fantômes souterraines étaient cachées à la vue, ici la division était visible de tous les passants. Les voies occidentales et orientales étaient séparées par une haute clôture et des barbelés, avec des gardes armés surveillant la barrière. Les passagers des trains occidentaux pouvaient apercevoir le quai oriental lorsqu’ils passaient sans s’arrêter.

L’emplacement de la station lui a offert une place de choix dans l’histoire : elle se trouve juste à côté du poste-frontière routier de Bornholmer Straße, où le Mur de Berlin fut franchi pour la première fois dans la nuit du 9 novembre 1989. Alors que les foules se déversaient sur le pont Bösebrücke au-dessus, la station fantôme en dessous restait fermée ; elle ne rouvrirait que plusieurs semaines plus tard. Aujourd’hui, c’est une gare de banlieue ordinaire, avec des panneaux d’information relatant son histoire extraordinaire.

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