Nordbahnhof – Estación fantasma

Esta estación de S-Bahn estuvo clausurada de 1961 a 1989, mientras los trenes occidentales atravesaban territorio de Berlín Oriental sin detenerse. Hoy la estación alberga “Grenzübergänge” (Pasos fronterizos), una exposición permanente gratuita con fotografías de los accesos tapiados y de los interiores de las estaciones fantasma.

Cuando se levantó el Muro en 1961, el túnel norte-sur del S-Bahn atravesaba el territorio de Berlín Oriental en su recorrido entre estaciones del Oeste. Las autoridades de Alemania Oriental clausuraron Nordbahnhof y varias otras estaciones a lo largo del trayecto, tapiando accesos, soldando puertas y apostando guardias armados en los andenes. A los trenes occidentales se les permitía pasar sin detenerse, avanzando a paso de peatón por las estaciones clausuradas mientras los pasajeros contemplaban una escena vacía.

Los guardias apostados en las estaciones fantasma trabajaban en condiciones de aislamiento extremo, lejos de la luz del día, vigilando andenes en los que ningún civil debía poner jamás un pie. Su tarea principal era impedir las huidas a través de la red de túneles y, en efecto, a lo largo de los años se llevaron a cabo varios audaces intentos de huida por los túneles del S-Bahn y del U-Bahn.

Hoy Nordbahnhof alberga “Grenzübergänge” (Pasos fronterizos), una exposición permanente gratuita en la propia estación. Fotografías de accesos tapiados, interiores de estaciones fantasma e intentos de huida cubren las paredes de los andenes. Es un memorial de estación fantasma bien conservado, que ofrece a los visitantes una conexión directa con la surrealista realidad del sistema de transporte dividido.

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