Hoy famoso por su mercadillo y por el karaoke del Bearpit todos los domingos, el Mauerpark fue en su día parte de la franja de la muerte y del Muro de Berlín. Todavía se conserva un tramo de 30 m del Muro de Berlín que los grafiteros utilizan para practicar.
Hoy famoso por su mercadillo y por el karaoke del Bearpit todos los domingos, el Mauerpark fue en su día parte de la franja de...
En septiembre de 1962, 29 personas huyeron a través de un túnel de 135 metros excavado desde una fábrica abandonada en la Bernauer Straße hasta...
Los días 3 y 4 de octubre de 1964, 57 personas se arrastraron por un túnel de 12 metros de profundidad desde el sótano de...
Túnel viario de 130 metros de largo y 23 metros de ancho, construido en 1905 bajo las vías del ferrocarril. El Muro de Berlín pasaba...
Esta estación de la línea U8 se encontraba justo debajo del límite del Muro de Berlín, en la Bernauer Straße. Clausurada desde 1961, reabrió el...
Una placa conmemorativa señala el emplazamiento de un túnel de huida por el que 37 personas alcanzaron la libertad de Berlín Oriental a Berlín Occidental....
El "Memorial del Muro de Berlín" (Gedenkstätte Berliner Mauer) se construyó en 1998 para conmemorar la división que creó el Muro y las muertes que...
Una de las primeras estaciones fantasma en reabrir tras la caída del Muro, el 22 de diciembre de 1989, con un puesto de control fronterizo...
Esta estación de S-Bahn estuvo clausurada de 1961 a 1989, mientras los trenes occidentales atravesaban territorio de Berlín Oriental sin detenerse. Hoy la estación alberga...
La asociación Berliner Unterwelten ofrece visitas guiadas por búnkeres, túneles e infraestructuras subterráneas vinculados a la historia de la Guerra Fría de Berlín. Su recorrido...
La única estación fantasma en superficie. Las vías de la S-Bahn del Oeste y del Este discurrían paralelas por la estación, pero estaban separadas por...
El paso fronterizo más septentrional dentro de la ciudad se extendía desde el puente Bösebrücke hasta la Malmöer Straße. Este paso fronterizo fue el primero...
Una estación fantasma de la línea U8 en el barrio del Scheunenviertel. Una de las últimas en reabrir, el 1 de julio de 1990, conserva...
La primera estación fantasma del túnel norte-sur de la S-Bahn en reabrir, el 2 de julio de 1990. Durante la época del Muro permaneció clausurada...
Esta estación fantasma de la línea U6 cambió de nombre dos veces mientras estuvo clausurada. En 1951 pasó a llamarse "Walter-Ulbricht-Stadion" y en 1973 "Stadion...