Le Gleim-Tunnel est un tunnel routier de 130 mètres construit en 1905 sous les voies ferrées, entre Prenzlauer Berg et Wedding. Pendant la Guerre froide, le Mur de Berlin passait directement en son centre, le condamnant pendant 29 ans.
Le tunnel fut construit à l’origine dans le cadre de l’expansion du réseau routier berlinois, permettant à la Gleimstraße de passer sous les voies surélevées du S-Bahn. Son imposante superstructure en acier repose sur 78 colonnes en fonte et s’étend sur 23 mètres de large. Lorsque le Mur fut construit en août 1961, le tunnel se retrouva exactement sur la frontière entre le secteur français (Wedding) et le secteur soviétique (Prenzlauer Berg).
Gleimstraße Berlin (Photo : Roehrensee)
Les deux entrées furent scellées par des blocs de béton, et le tunnel devint une partie de la bande de la mort. Pendant 29 ans, ce monument d’ingénierie resta vide et inaccessible, alors même que des milliers de personnes passaient chaque jour au-dessus sur le S-Bahn.
Le tunnel fut rouvert à la circulation piétonne en septembre 1990, quelques mois seulement après la réunification. Aujourd’hui, il relie le célèbre Mauerpark (sur l’ancienne bande de la mort) aux rues résidentielles de Wedding. L’entrée du tunnel est visible depuis le Mauerpark, et des traces du tracé du Mur sont visibles dans le paysage environnant.
Gleimtunnel Berlin (Photo : Roehrensee)