S-Bahnhof Bornholmer Straße

La única estación fantasma en superficie. Las vías de la S-Bahn del Oeste y del Este discurrían paralelas por la estación, pero estaban separadas por una alta valla. Los trenes occidentales no paraban aquí. Situada junto al paso por carretera de Bornholmer Straße, donde se abrió la primera brecha en el Muro la noche del 9 de noviembre de 1989.

Estar en superficie hacía de Bornholmer Straße un caso único entre las estaciones fantasma. Mientras que las estaciones fantasma subterráneas quedaban ocultas a la vista, aquí la división era visible para cualquiera que pasara por delante. Las vías occidentales y orientales estaban separadas por una valla alta y alambre de espino, con guardias armados vigilando la barrera. Los pasajeros de los trenes occidentales podían ver el andén oriental al otro lado mientras pasaban sin detenerse.

La ubicación de la estación le dio un asiento en primera fila para la historia: se encuentra justo al lado del paso fronterizo de Bornholmer Straße, donde el Muro de Berlín se abrió por primera vez la noche del 9 de noviembre de 1989. Mientras las multitudes cruzaban en tropel el puente Bösebrücke por encima, la estación fantasma de abajo permanecía cerrada; no reabriría hasta varias semanas después. Hoy es una estación de cercanías normal, con paneles informativos que relatan su extraordinaria historia.

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